|
СКОРОСТНОЕ ХРОМИРОВАНИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ В ПРОТОКЕ ЭЛЕКТРОЛИТА
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ И ОБОРУДОВАНИЯ
Для нанесения хромового покрытия на наружную (рабочую) поверхность компрессионных и маслосъемных колец двигателей внутреннего сгорания нами была создана установка в основу которой положен принцип хромирования в протоке электролита.
Использование данной технологии позволяет значительно увеличить плотность катодного тока по сравнению с хромированием в стационарной ванне и, соответственно, существенно повысить (в 3-5 раз) скорость осаждения хрома.
Применение герметичной ячейки исключает наличие открытого зеркала электролита, что повышает экологическую безопасность процесса и улучшает условия труда персонала.
Установка включает в себя систему баков для приготовления и хранения электролитов, обезжиривания заготовок перед хромированием, промывки после обезжиривания и нанесения покрытия, трубопроводы и насосы для подачи электролита в ячейку и слива его в бак, а также аппаратуру для контроля и автоматического управления параметрами процесса хромирования.
Количество ячеек в установке определяется программой выпуска колец, их номенклатурой и ограничивается только энергетическими возможностями.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ
| Скорость осаждения хрома |
до 2,3 мкм/мин |
| Количество одновременно хромируемых в ячейке колец (в зависимости от высоты кольца) |
60-480 шт.
|
| Диаметр хромируемых колец |
до 150 мм |
| Неравномерность осаждения хрома по периметру кольца |
не более 7% |
| Неравномерность осаждения хрома по высоте оправки |
не более 10% |
Характеристики, связанные с диаметром кольца и высотой оправки могут быть изменены по желанию потребителя.
назад |
